Abbring nadále vede, Martin Prokop stále třetí

Polské tratě nadále svědčí holandskému mladíkovi Kevinu Abbringovi s Renaultem Clio R3. I po druhé etapě drží v šachu speciály S1600 Michala Kosciuszka a Martina Prokopa. Pilot Czech National Teamu ztrácí na své rivaly půlminuty. 
 
První sekce druhé etapy byla ve znamení ataku Poláka Kosciuszka, jenž se díky třem nejrychlejším časům dostal do čela. Výrazně odskočil i české dvojici Martin Prokop – Jan Tománek a zdálo se, že se konečně začnou naplňovat předstartovní očekávání. Druhá sekce však opět potvrdila, že polské tratě jsou na míru šité rychlému dvoulitru Renault Clio R3. Abbring se zejména výtečným časem na posledním testu vrátil do čela. Na Kosciuszka má před poslední etapou náskok osmi desetin sekundy. Martin Prokop zajel v druhé sekci nejrychleji RZ11, ve které zvítězil.

„Během dopoledne jsme jeli docela dobře, ale bylo znát, že Kosciuszko vložky znal z minulých ročníků. Výrazně nám odskočil, neboť jsem nebyl ochoten jet v rychlých pasážích přes horizonty na maximum. Spíše jsme těžká místa ošahávali, což bohužel bylo na časech znát. Trochu mě trápil i fakt, že jsme optimálně netrefovali odbočky, v nichž jsme se často zahrabali do hlubokého písku. Ve třetí zkoušce jsme dokonce jedno z míst přebrzdili a museli se otáčet.

Odpoledne jsme zrychlili, vyhráli jsme hned úvodní vložku druhé sekce, ale v tomto trendu se nám nepodařilo pokračovat. Snažili jsme se někde urvat o deset patnáct sekund, abychom se dostali zpět do boje. Ale to se nedařilo, proto jsme tam, kde jsme. Navíc v závěru nám soupeři mírně odskočili, což není do poslední etapy příjemné. Ale nedá se nic dělat, čeká nás ještě devadesát kilometrů a určitě budeme bojovat až do konce.

Pro vývoj šampionátu pak musíme věřit, že Abbring udrží Kosciuszka za zády. Nebo, že skončíme hned za polským jezdcem. V jiném případě by to byla velká komplikace pro další vývoj juniorského šampionátu,“ uvedl Martin Prokop.

V absolutní klasifikaci figuruje dvojice Prokop – Tománek na 16. místě.